对于每一届奥运会的承办城市来说，交通都是一个大课题。据统计，目前北京市六环以内日均出行总量已超过三千万人次。奥运会期间，如何既能在短时间内将大量客流输送到赛场，又能及时疏散并保证城市生活交通的畅通，北京市面临巨大挑战和严峻考验。

    本届奥运会上成功应用了大量轨道交通最新科技成果，不仅让奥运更精彩，今后也会让更多的普通百姓享受它所带来的方便和实惠。据记者了解，我国最大的轨道交通装备制造企业――中国南车股份有限公司的多项产品在北京奥运会服务中已起到至关重要的作用。

    2008年7月19日，北京地铁十号线、机场线、奥运支线等三条新线开通，使北京轨道交通总里程达到了200公里以上，为广大市民的出行带来极大的便捷。此次启用的北京地铁车辆舒适、通透、富有人性化，其设计不仅融入了科技、人文理念，还充分考虑奥运环保与节能的要求。

    2008年8月1日，中国第一条城际高速铁路———京津铁路全线通车。旅客乘坐京津城际列车，只需30分钟就可以到达天津。据介绍，投入使用的10列“和谐号”时速300公里及以上高速动车组中5列为南车四方机车车辆股份公司生产的CRH2－300型国产高速动车组。

    此外，位于北京奥体中心、国际上规模最大的电动汽车充电站也已于2008年7月11日投入使用。奥运期间，50辆纯电动客车将24小时不间断地往返于奥运村内3条线路上。该充电站的240台地面充电机以及50辆纯电动奥运示范车的电传动系统，全部由中国南车株洲电力机车研究所下属的南车时代公司提供。

    近期，我国首列为北京奥运会特别打造的“和谐长城号”动车组旅游专线列车同样吸引了人们关注的目光。该动车组于奥运期间正式运行于北京至八达岭之间。通车后，全程运行只需约1小时20分钟，比原先节省近一半时间。据介绍，此动车组由中国南车南京浦镇车辆有限公司和戚墅堰机车有限公司联合研制。“古长城”与“新动车”的搭配，也为奥运期间的长城观光客增添了一道具有浓郁历史韵味的独特人文景观。