在证监会正面表态为股市打气的背景下，中国南车（601766）今日正式登陆A股。 

　　根据中国南车的上市公告，中国南车（601766）发行后摊薄每股净资产1.11元，摊薄后每股收益0.136元。A股发行完成后，中国南车总股本达到100亿股。H股发行并行使超额配售选择权后，中国南车总股本将达到118.4亿股。 

　　作为沉寂4个月后首家上市的大盘股，中国南车上市首日表现引人关注。中国南车是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商，主营铁路机车、客车、城轨地铁车辆的研发、制造、销售等等，在行业中具有垄断寡头地位。此次，中国南车发行30亿股，其中24亿股今日获得流通权。 

　　机构对中国南车首日表现普遍非常乐观，预期中国南车上市首日涨幅将达到40％-100％。银河证券表示，中国南车上市首日估值为31-36倍，对应首日价格区间为3.10-3.60元。国金证券认为，公司首日上市价格波动区间预计为3.71-4.36元。 

　　此外，长江证券指出，中国南车所属的铁路装备制造行业未来发展空间巨大，估值区间为3.64-4.20元。安信证券指出，作为国内铁路装备制造市场的双寡头之一，中国南车可分享行业景气带来的好处，公司合理股价在3.6-4.5元之间。即使给予南车股份最低估值的申银万国，也认为南车股份的合理估值在2.6-2.8元之间。 

　　不过，尽管以低价发行，中国南车的市盈率仍然高出目前沪市平均市盈率。招股说明书显示，在A股H股发行完成但未实行超额配售选择权时，中国南车的发行市盈率为18.59倍，超出上周五沪市平均市盈率18.48倍。 

　　这使部分市场人士对中国南车上市表现并不乐观，且目前已经有中国太保等超过60只个股破发。但中信证券分析师李铮指出，中国南车上市不会步它们后尘。 

　　“总体来说，我认为南车股份跌穿上市发行价的概率偏小。新进场的资金一般会选择新上市的绩优股进入，而不会给已经上市跌了一段时间的个股接盘，加上中国南车业绩不错，这使公司上市后或许会受到资金追捧。”李铮说。 

　　中国南车H股发行价定为2.6港元，换算成人民币约2.28元，这一发行价对中国南车A股有相当的支撑作用。 

　　证监会上周末的表态更为中国南车上市“保驾护航”。上周五，证监会就市场担忧的7个问题进行解答，表示市场稳定健康发展总体趋势不变，并将推动长期资金入市，严控“大小非”减持。这一表态使中国南车上市时获得较好的市场环境。